Op 14 februari, volgens de Passenger Vehicle Market Information Joint Conference, bedroeg de detailhandelsverkoop van personenauto's in enge zin 2,092 miljoen eenheden in januari, een jaar-op-jaar daling van 4,4% en een maand-op-maand daling van 0,6%.De algemene trend was goed.
Onder hen bedroeg de detailhandelsverkoop van nieuwe personenauto's op energie 347.000 eenheden, een jaar-op-jaar stijging van 132% en een maand-op-maand daling van 27%.In januari bedroeg de penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen in China 16,6%, een stijging van 10 procentpunten ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Vanuit het perspectief van autobedrijven zei de China Passenger Car Association dat er 11 bedrijven zijn met een groothandelsverkoop van meer dan 10.000 voertuigen, waaronder BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian en SAIC Personenauto's., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors en Nezha Motors, vergeleken met 5 in dezelfde periode vorig jaar.
Bijna de helft van de verkopen van nieuwe energievoertuigen in januari was afkomstig van BYD en Tesla.BYD verkocht 93.100 voertuigen en consolideerde zijn leidende positie op het gebied van nieuwe energie met puur elektrische en plug-in hybride aandrijvingen;Tesla verkocht 59.800 voertuigen in China en exporteerde 40.500 voertuigen;SAIC, GAC en andere traditionele autobedrijven bevinden zich in de nieuwe energiesector. Er zijn ook uitstekende prestaties.
Onlangs hebben een aantal nieuwe energievoertuigbedrijven te maken gehad met bepaalde kostendruk als gevolg van afnemende subsidies en torenhoge grondstofprijzen.De China Passenger Car Association oordeelde dat autobedrijven de druk kunnen verlichten en dat de marktprijs van nieuwe energievoertuigen naar verwachting niet sterk zal stijgen.Op de lange termijn voorspelt de China Passenger Car Association dat de markt voor nieuwe energievoertuigen in 2022 snel zal blijven groeien.
Met betrekking tot de recente stijging van de prijs van nieuwe energievoertuigen, is de China Passenger Transport Association van mening dat enerzijds, aangezien de technische subsidie-indicatoren in 2022 ongewijzigd blijven en de integratietechnologie van batterijen en voertuigen verbetert, nieuwe energievoertuigproducten zullen naar verwachting de energiedichtheid van de batterij verhogen en het stroomverbruik over 100 kilometer verminderen.Technische indicatoren zoals consumptie kunnen beter subsidie krijgen.Aan de andere kant kunnen nieuwe energievoertuigbedrijven de productiekosten verlagen door schaalvoordelen, en de kostendruk verbeteren door maatregelen zoals het verbeteren van de batterijprestaties en het diversifiëren van leveranciers om groei te realiseren.
Posttijd: 12-jan-2023